88心发-美军航母最惨烈的爆炸:六万吨巨舰遭重创 数十架舰载机被毁

88心发,众所周知,1967年7月29日10时,排水量高达6万吨的美国海军"福莱斯特"号航母在东京湾执行作战任务时,由于一架f-4"鬼怪"式舰载战斗机搭载的"祖尼"火箭弹走火,火箭弹射出半分钟后击中飞行甲板上一架a-4"天鹰"攻击机的副油箱,引燃了其中的1500多升燃油,大火引发了爆炸,"福莱斯特"号航母因此遭到了重创。

火势蔓延之后,很快就有7架停放到甲板上的f-4"鬼怪"战斗机被引燃,8枚1000磅炸弹、1枚750磅炸弹、1枚500磅炸弹、几枚火箭弹和导弹先后被引燃爆炸。爆炸导致"福莱斯特"号甲板被炸出7个大洞,151416升飞机燃油向下层甲板泄漏并起火,下层舱室91名船员也很快死亡。尽管到7月30日中午12时,美国海军相关部门官兵控制住了火灾和爆炸事故,但是这起事故也成为美国海军航母运行史上的一次重大灾难,被很多军事杂志和网站研究了近半个世纪。

从美国海军学会《海军历史》杂志和网站专栏的资料介绍中,我们发现这次爆炸事故中有137名美国海军舰员死亡,报废作战飞机21架,40架不同程度受损,经济损失5亿美元。经过维修之后,"福莱斯特"号于1968年重返现役部署到地中海,1993年退役,2014年2月拆解报废。

这次事故,也体现了军用舰艇损管兵这个军事专业岗位的重要性,如果没有美军训练有素的损管兵,爆炸不可能在短短14个小时左右就处置完毕。美国海军对损管特别重视,在军衔设置上都有专门的倾斜。美国海军专门设置了舰艇损管/抢修/消防士兵这个专业的军衔,尽管他们只是fireman(fm),但是区分为一等损管兵、二等损管兵、三等损管兵三个军衔等级,都有专门的军衔代号fn、fa和fr。另外,美国海军还有消防员(dcfn)、损管军士长和损管军官,专门负责安全工作。

这种军衔设置在美国陆军和美国空军是不可能发生的,美国陆军服役的"兵"的军衔就是一等兵、二等兵和新兵,根本不会体现他所有专业。美国空军也是如此,就是空军一等兵、空军二等兵和空军新兵,英文就是airman。军衔的设置,也体现了美国海军的确非常重视舰艇的消防安全。原因非常简单,舰艇上空间小,搭载油料、弹药多,舱室密集,一旦有火灾连锁反应快,人员逃生非常困难。

目前,美国海军仍然非常重视安全防事故工作,各舰队所属军舰会定期举行消防演习(gq drill),在大型联合军事演习中,美军也会组织消防课目演练。在技术保障方面,美军在航母上装备了各种型号的消防车、灭火器、灭火热像仪、电动消防栓、高级防护服等先进装备。在消防演练的难度强度方面,美军设置火灾监控、舰艇狭窄空间灭火、消防水龙头操作、查找起火点等课目针对性非常强,参演人员既有专业的灭火控管兵,又有各武器系统的操作员,连航母上编制的女兵也要按要求参演。可以说,美国海军对于火灾已经到了"谈虎色变"的程度。(利刃/cy)